Charakterystyka składu: Magnez jest głównym pierwiastkiem stopowym (zawartość Mg jest stosunkowo wysoka, zwykle 5,8–6,8%), a mangan (Mn) jest pomocniczym pierwiastkiem wzmacniającym. Jest to stop aluminium niepoddający się obróbce cieplnej, a wytrzymałość osiąga się głównie poprzez wzmocnienie roztworem stałym i utwardzanie przez zgniot. Zapewnia doskonałą odporność na korozję, dobrą spawalność i dużą odporność na wodę morską i środowiska o niskiej temperaturze.
Obszar zastosowania: Inżynieria morska, przemysł stoczniowy, zbiorniki ciśnieniowe, konstrukcje lotnicze, sprzęt kriogeniczny, sprzęt transportowy i komponenty ciężkich maszyn.