Charakterystyka składu: Magnez jest głównym pierwiastkiem stopowym (zawartość Mg jest stosunkowo wysoka, zazwyczaj 4,0–4,9%), a mangan (Mn) jest pomocniczym pierwiastkiem wzmacniającym. Jest to stop aluminium niepoddający się obróbce cieplnej, a wytrzymałość osiąga się głównie poprzez wzmocnienie roztworem stałym i utwardzanie przez zgniot, co zapewnia doskonałą odporność na korozję, zwłaszcza w środowiskach morskich.
Obszar zastosowania: Konstrukcje morskie, przemysł stoczniowy, zbiorniki ciśnieniowe, sprzęt kriogeniczny i zastosowania transportowe