Piasty kół dużych wywrotek górniczych (o ładowności 100-300 ton) muszą wytrzymać całą masę pojazdu (która może sięgać kilkuset ton) podczas przenoszenia mocy napędowej.
Wytrzymałość w wysokiej temperaturze (granica plastyczności ≥ 600 MPa w 500°C), doskonała odporność na pełzanie
Zalety
Poddaje się kuciu, a następnie hartowaniu izotermicznemu, tworząc na powierzchni mikrostrukturę bainityczną o twardości sięgającej 45-50HRC, która zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i zmęczenie cieplne, skutecznie zapobiegając awariom hamulców spowodowanym pękaniem w wysokiej temperaturze podczas operacji hamowania.